Għal żmien twil, l-azzar kien il-pedament tal-industrija tal-karozzi. Fost materjali strutturali tal-ġisem ġenerali, materjali tal-azzar jammontaw għal aktar minn 85%. Għalkemm l-użu ta 'ligi tal-aluminju, ligi tal-manjeżju, plastiks u materjali komposti fil-manifattura tal-karozzi qed ikompli jiżdied, l-azzar ta' saħħa għolja għadu l-għażla attwali minħabba l-vantaġġi tiegħu bħal potenzjal għoli ta 'tnaqqis fil-piż, enerġija għolja ta' assorbiment ta 'ħabta, qawwa għolja ta' għeja, u formabbiltà għolja. Materjal strutturali bażiku għall-karrozzerija tal-karozzi. Pjanċi tal-azzar bħal dawn jiġu mill-Ewropa! L-istandards tal-emissjonijiet tal-UE ġiegħluhom inaqqsu l-piż tal-karozzi tagħhom.
Il-proċess tal-iffurmar bis-sħana jġib avvanz rivoluzzjonarju għal applikazzjonijiet tal-azzar b'saħħa għolja
Għalkemm l-azzar konvenzjonali ta 'qawwa għolja għandu tensjoni għolja u saħħa ta' rendiment, mhux biss għandu kapaċità fqira ta 'deformazzjoni f'temperatura tal-kamra, iżda għandu wkoll firxa dejqa ta' deformazzjoni tal-plastik, jeħtieġ forza għolja tal-ittimbrar, u huwa suxxettibbli għal qsim. Fl-istess ħin, l-ispringback tal-partijiet wara l-iffurmar jiżdied, li jirriżulta fi stabbiltà dimensjonali u forma fqira tal-partijiet. Għalhekk, il-metodi tradizzjonali tal-iffurmar huma diffiċli biex isolvu l-problemi li jiltaqgħu magħhom fi pjanċi tal-azzar b'saħħa għolja fil-manifattura tal-karrozzerija tal-karozzi, u t-teknoloġija tal-iffurmar bis-sħana qed issolvi dawn il-problemi.
Il-proċess tat-termoforming huwa li ssaħħan pjanċi ta 'l-azzar ta' saħħa għolja f'temperatura tal-kamra għal 880-950 grad, imbagħad ibgħathom f'moffa b'sistema ta 'tkessiħ interna għall-ittimbrar, u finalment kessaħhom malajr biex jibbies il-partijiet ittimbrati. It-teknoloġija tat-termoforming tiffaċilita l-kontroll preċiż tad-dimensjonijiet tal-parti, ittejjeb ħafna s-saħħa u tnaqqas il-piż tal-parti.
Azzar b'saħħa għoljaPartijiet magħmula permezz ta 'proċess ta' thermoforming huma mqassma fi travi lonġitudinali ta 'quddiem, travi lonġitudinali ta' wara, pilastri A, pilastri B, mina ċentrali, ħajt ta 'quddiem, travi ta' l-art u partijiet oħra. Dawn il-partijiet huma partijiet strutturali tas-sigurtà tal-ġisem u għandhom ir-responsabbiltà ewlenija li jipproteġu l-kompartiment tal-passiġġieri. Għalhekk, huma meħtieġa li jkollhom proprjetajiet mekkaniċi għolja, proprjetajiet tal-iffurmar, proprjetajiet tal-iwweldjar, speċjalment reżistenza għolja għall-intrużjoni u kapaċitajiet ta 'assorbiment tal-enerġija.
Iktar ma tkun ħoxna l-pjanċa tal-azzar tal-karrozzerija tal-karozza, aħjar. "Rqiqa" u "qawwija" hija t-tendenza.
Iktar ma tkun ħoxna l-pjanċa tal-azzar tal-karrozzerija tal-karozza, aħjar. Pjanċa ta 'l-azzar oħxon wisq mhux biss se żżid il-piż tal-karrozzerija tal-karozza, taffettwa l-ekonomija tal-fjuwil u l-istabbiltà tal-immaniġġjar, iżda tikkawża wkoll li l-kompartiment tal-passiġġieri li għandu jkun protett iġorr aktar piż minħabba distribuzzjoni ta' saħħa mhux raġonevoli. Għandu wisq responsabbiltà li jassorbi l-enerġija, għalhekk ma jistax ikollu rwol protettiv tajjeb.
Għalhekk, id-disinn tal-korp modern tal-karozzi jsegwi l-prinċipju tad-disinn tad-domanda ta ' "uża azzar tajjeb fuq it-tarf tat-tqattigħ". Min-naħa l-waħda, il-body tal-vettura huwa ħafif sal-limitu massimu filwaqt li jiġi żgurat li s-sigurtà tal-ħabta tal-body tal-vettura tiġi sodisfatta; min-naħa l-oħra, permezz tad-distribuzzjoni raġonevoli tas-saħħa tal-partijiet tal-ġisem, jintlaħaq l-iskop li jassorbu l-enerġija f'partijiet differenti u jipproteġu l-kompartiment tal-passiġġieri.
"Sezzjoni trasversali varjabbli" u "qawwa varjabbli" jirrikonċiljaw perfettament il-"kontradizzjoni" bejn is-sigurtà tal-ħabta u l-piż ħafif
Azzar ta 'qawwa għolja li juża teknoloġija ta' formazzjoni sħuna jipprovdi "arma" qawwija għad-disinn modern tal-karrozzerija tal-karozzi. Il-proprjetajiet mekkaniċi tajbin tiegħu jtejbu s-sigurtà tal-karozza u s-saħħa u l-ebusija tal-karozzerija tal-karozza. Fl-istess ħin, tirrealizza l-piż ħafif tal-karrozzerija tal-karozza u żżomm jew saħansitra ttejjeb il-prestazzjoni dinamika tal-vettura. , prestazzjoni akustika, stabbiltà tal-immaniġġjar, ekonomija tal-fjuwil, eċċ Fil-proċess tal-iffurmar sħun, hemm żewġ "bidliet" ewlenin - "bidla fil-cross-section" u "bidla fis-saħħa" li jippermettu li l-pjanċa tal-azzar tal-ġisem issir "rqiqa" u "qawwija".
L-għan li tinbidel is-sezzjoni trasversali huwa li timmassimizza l-piż ħafif tal-karrozzerija tal-karozza permezz ta 'bidliet fil-ħxuna tas-sezzjoni trasversali filwaqt li jiġi żgurat li s-sigurtà tal-ħabta tal-karozzerija tal-karozza tintlaħaq. Permezz tal-kontroll preċiż tar-rombli waqt l-irrumblar, huwa possibbli li jinkisbu bidliet kontinwi fil-ħxuna tal-pjanċa tal-azzar. Meta mqabbla ma 'partijiet tradizzjonali bl-istess ħxuna tal-materjal u partijiet iwweldjati bil-lejżer, il-partijiet tal-pjanċa tal-azzar b'sezzjoni trasversali kontinwament varjabbli mhux biss għandhom l-istess sigurtà tal-ħabta, iżda wkoll U l-effett ħafif huwa sinifikanti.
Is-saħħa varjabbli tikseb l-iskop li tassorbi l-enerġija f'partijiet differenti u tipproteġi l-kompartiment tal-passiġġieri permezz tad-distribuzzjoni raġonevoli tas-saħħa tal-partijiet tal-ġisem. Pereżempju, it-Touran L il-ġdid juża teknoloġija ta 'termoforming b'saħħa varjabbli fil-partijiet tar-raġġ lonġitudinali ta' wara. F'każ ta 'ħabta ta' wara, in-naħa ta 'wara tar-raġġ lonġitudinali ta' wara tista 'tiddeforma u tassorbi l-enerġija, filwaqt li s-saħħa għolja ta' quddiem tar-raġġ lonġitudinali ta 'wara tiżgura komponenti ewlenin bħall-kompartiment tal-passiġġieri u t-tank tal-karburant. Il-partijiet mhumiex magħfus. L-ottimizzazzjoni strutturali tal-ġisem tagħha hija riflessjoni diretta tal-kwalità Ġermaniża. Peress li t-teknoloġija ta 'thermoforming b'saħħa varjabbli teħtieġ disinn tal-moffa u assigurazzjoni tal-proċess aktar kumplessi minn partijiet termoformati ordinarji, ftit kumpaniji globali tal-karozzi biss ħaduha.
Bl-applikazzjoni ta 'azzar ta' saħħa għolja u teknoloġija avvanzata tal-ipproċessar, id-disinn tal-ġisem ħafif sar il-mainstream tad-disinn modern tal-karozzi. Taħt il-gwida ta 'kunċetti aktar avvanzati, is-sigurtà tal-karozza mhux biss mhix mitlufa minħabba t-tnaqqis tal-piż tal-karozzerija tal-karozza, iżda tista' wkoll tipproteġi l-integrità tal-kompartiment tal-passiġġieri b'mod akbar f'każ ta 'ħabta. Il-korp tal-vettura ħafifa jista 'jtejjeb l-eżattezza tal-kontroll, inaqqas b'mod effettiv il-konsum tal-fjuwil u jnaqqas l-ispejjeż tal-vettura.
